Anhänger zum TÜV: Fristen, Kosten und Checkliste für die Hauptuntersuchung

Ein Anhänger bis 750 kg muss neu nach 36 Monaten zum ersten Mal zur Hauptuntersuchung (HU), danach alle 24 Monate. Anhänger über 750 kg bis 3,5 t müssen von Anfang an alle 24 Monate zum TÜV. Die Prüfung kostet 2026 je nach Prüfstelle rund 40 bis 46 € ohne Bremse und rund 60 bis 68 € mit Bremse.

Wie oft muss ein Anhänger zum TÜV?

Die Fristen stehen in § 29 und Anlage VIII der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Entscheidend ist das zulässige Gesamtgewicht aus der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld F.2).

Den nächsten Termin zeigt die Plakette auf dem hinteren Kennzeichen: Die Zahl oben steht für den Monat, die Zahl in der Mitte für das Jahr. Der Monat steht auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Eine Abgasuntersuchung gibt es beim Anhänger nicht.

Was kostet der TÜV für einen Anhänger?

Die Preise legt jede Prüforganisation selbst fest, sie unterscheiden sich je nach Bundesland.

Dazu kommen nur Kosten, wenn etwas nicht stimmt: Bei erheblichen Mängeln musst du den Anhänger reparieren und zur Nachprüfung vorführen. Frag den genauen Preis vorher bei deiner Prüfstelle (TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS) nach.

TÜV am Anhänger überzogen: Was passiert?

Bis 2 Monate nach dem Termin bleibt es ohne Verwarnungsgeld. Danach gilt laut TÜV NORD für Anhänger bis 3,5 t:

• Mehr als 2 bis 4 Monate: 15 €
• Mehr als 4 bis 8 Monate: 25 €
• Mehr als 8 Monate: 60 € und 1 Punkt

Ist die HU mehr als 2 Monate überzogen, prüft die Prüfstelle außerdem gründlicher. Das kostet rund 20 % mehr.

Checkliste: Anhänger für die Hauptuntersuchung vorbereiten

Diese 10 Punkte kannst du in 20 Minuten selbst prüfen. Kuppel den Anhänger dafür an und steck den Stecker ein.

1. Licht: Schlusslicht, Bremslicht, Blinker links und rechts, Nebelschlussleuchte und Kennzeichenleuchte leuchten. Kein Glas ist gerissen.
2. Stecker und Kabel: Der Stecker ist heil, die Kontakte sind blank, das Kabel hat keine Scheuerstellen.
3. Rückstrahler: Hinten sitzen 2 rote Dreiecke mit der Spitze nach oben. Kein Rückstrahler fehlt oder ist gebrochen.
4. Reifen: Mindestens 1,6 mm Profil, keine Risse in der Flanke, keine Beulen, richtiger Luftdruck.
5. Bremse (nur gebremste Anhänger): Die Handbremse hält, die Auflaufeinrichtung lässt sich von Hand nicht ruckartig ganz zusammenschieben, der Faltenbalg ist dicht.
6. Abreißseil (nur gebremste Anhänger): Das Seil ist nicht aufgespleißt, der Karabiner schließt.
7. Kupplung: Sie rastet sauber ein, eine vorhandene Verschleißanzeige zeigt keinen Verschleiß, der Griff ist nicht verbogen.
8. Stützrad: Es lässt sich ganz hochkurbeln und fest klemmen.
9. Unterlegkeile: Anhänger über 750 kg brauchen 2 Keile, die in Haltern am Anhänger sitzen.
10. Rahmen, Aufbau, Kennzeichen: Kein durchgerosteter Rahmen, Bordwände und Verschlüsse schließen, das Kennzeichen ist lesbar und fest.

Nimm zur Prüfung die Zulassungsbescheinigung Teil I mit. Hast du Teile angebaut, die nicht eingetragen sind, gehören die Prüfzeugnisse dazu.

Diese Mängel behebst du vor dem Termin selbst

Viele Mängel am Anhänger sind Kleinteile, die du mit einfachem Werkzeug tauschst. Zu jedem Punkt gibt es bei uns eine Anleitung:

• Licht fällt aus: Ratgeber Anhänger Beleuchtung funktioniert nicht
• Glas oder Leuchte kaputt: Ratgeber Anhänger-Rücklicht wechseln
• Stecker defekt: Ratgeber Anhängerstecker 7-polig und 13-polig: Belegung
• Reifen alt oder rissig: Ratgeber Anhänger-Reifen: Alter, Luftdruck, Wechsel
• Bremse zieht nicht: Ratgeber Auflaufbremse prüfen und reparieren
• Stützrad hält nicht: Ratgeber Anhänger-Stützrad wechseln
• Unterlegkeile fehlen: Ratgeber Unterlegkeile am Anhänger: Pflicht, Anzahl, Größe

Häufige Fragen zum TÜV für Anhänger

Wie oft muss ein Anhänger bis 750 kg zum TÜV?

Ein neuer Anhänger bis 750 kg muss nach 36 Monaten zur ersten Hauptuntersuchung. Danach ist sie alle 24 Monate fällig.

Muss ein gebremster Anhänger öfter zum TÜV?

Nein, aber früher: Ein Anhänger über 750 kg bis 3,5 t muss schon 24 Monate nach der Erstzulassung zur ersten HU und dann alle 24 Monate.

Was kostet der TÜV für einen Anhänger?

2026 je nach Prüfstelle und Bundesland rund 40 bis 46 € für Anhänger ohne Bremse und rund 60 bis 68 € für gebremste Anhänger bis 3,5 t.

Ändert die Tempo-100-Zulassung etwas am TÜV-Termin?

Nein. Die Frist richtet sich nur nach dem zulässigen Gesamtgewicht. Was für Tempo 100 gilt, steht im Ratgeber Tempo 100 für PKW-Anhänger.

Darf ich mit abgelaufenem TÜV zur Prüfstelle fahren?

Ein abgelaufener Termin legt den Anhänger nicht still. Ist er mehr als 2 Monate überzogen, droht bei einer Kontrolle aber ein Verwarnungsgeld. Fahr darum auf direktem Weg zur Prüfstelle, und nur mit einem verkehrssicheren Anhänger.

Welche Papiere brauche ich für die HU am Anhänger?

Die Zulassungsbescheinigung Teil I. Bei angebauten Teilen ohne Eintragung zusätzlich die Prüfzeugnisse, bei einer Nachprüfung den letzten Untersuchungsbericht.

Ersatzteile für den TÜV-Termin bei Trailer Hunter

Leuchten, Stecker, Rückstrahler, Stützräder und Unterlegkeile findest du in den Kategorien Beleuchtung & Elektrik, Rückstrahler, Stützräder & Stützen und Unterlegkeile & Halter. Versand deutschlandweit oder Abholung in Hemmingen bei Hannover. Du weißt nicht, welches Teil passt? Ruf uns an: +49 5101 9120191.

Stand: Oktober 2026. Quellen: § 29 und Anlage VIII StVZO, § 36 StVZO, Preisliste TÜV SÜD 2026, ADAC (07/2026), TÜV NORD. Preise und Bußgelder können sich ändern. Dieser Ratgeber ersetzt keine Rechtsberatung.