Tempo-100-Zulassung für PKW-Anhänger: Voraussetzungen und Ablauf

Tempo 100 mit Anhänger: Voraussetzungen, Faktor und Kosten der 100-km/h-Zulassung

Kurz gesagt: Mit Anhänger darfst du in Deutschland auf Autobahn und Kraftfahrstraße 100 km/h statt 80 km/h fahren, wenn drei Dinge stimmen: Dein Zugfahrzeug hat ABS, das Gewicht des Anhängers passt zur Leermasse deines Autos (Faktor 0,3 / 1,1 / 1,2), und die Reifen des Anhängers sind jünger als 6 Jahre mit mindestens Index L. Dazu kommen der Eintrag in die Papiere und die Tempo-100-Plakette hinten am Anhänger. Hier steht alles Schritt für Schritt.

Wo gilt Tempo 100 mit Anhänger?

  • Ohne Tempo-100-Zulassung: höchstens 80 km/h, auch auf der Autobahn.
  • Mit Tempo-100-Zulassung: bis 100 km/h, aber nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen. Auf Landstraßen bleibt es bei 80 km/h.
  • Gilt für Pkw und andere Fahrzeuge bis 3,5 t zulässige Gesamtmasse mit Anhänger.
  • Grundlage ist die 9. Ausnahmeverordnung zur StVO. Die Zulassung gilt immer für das Gespann: Derselbe Anhänger darf hinter Auto A 100 fahren, hinter Auto B vielleicht nicht.

Die 5 Voraussetzungen für die 100-km/h-Zulassung

  1. Zugfahrzeug mit ABS. Haben heute fast alle Autos.
  2. Gewicht passt: zulässige Gesamtmasse des Anhängers höchstens Leermasse des Autos × Faktor (Tabelle unten).
  3. Reifen: jünger als 6 Jahre (DOT-Nummer) und mindestens Geschwindigkeitsindex L (= 120 km/h). Das muss bei jeder einzelnen Fahrt stimmen.
  4. Anhänger geeignet: bauartbedingt für 100 km/h, bei gebremsten Anhängern mit hydraulischen Stoßdämpfern für Faktor 1,1.
  5. Papiere und Plakette: Eintrag „100 km/h“ in den Fahrzeugpapieren des Anhängers und die gesiegelte Tempo-100-Plakette an der Rückseite.

Der Faktor: So rechnest du, ob dein Gespann 100 fahren darf

Formel: zulässige Gesamtmasse Anhänger ≤ Leermasse Zugfahrzeug × Faktor X

Anhänger Faktor X
Ungebremst, oder gebremst ohne hydraulische Stoßdämpfer 0,3
Gebremst mit hydraulischen Stoßdämpfern (Kasten-, Planen-, Auto-, Motorradanhänger) 1,1
Wie 1,1, zusätzlich mit Stabilisierungskupplung (ISO 11555-1) oder Anhänger-Stabilisierung des Autos, eingetragen 1,2
Wohnwagen mit Stoßdämpfern (ohne / mit Stabilisierung) 0,8 / 1,0

Bei Faktor 1,1 und 1,2 gilt zusätzlich: Der Anhänger darf nicht schwerer sein als die zulässige Anhängelast und die zulässige Gesamtmasse deines Autos. Es gilt der kleinere Wert.

Die Leermasse deines Autos steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) im Feld G.

Beispiele

  • Gebremster Anhänger 1.300 kg mit Stoßdämpfern, Auto mit 1.500 kg Leermasse: 1.500 × 1,1 = 1.650 kg. Passt, 100 km/h möglich (Anhängelast des Autos beachten).
  • Gebremster Anhänger 2.000 kg, gleiches Auto: 2.000 kg ist mehr als 1.650 kg. Bleibt bei 80 km/h.
  • Ungebremster Anhänger 750 kg: 750 ÷ 0,3 = 2.500 kg Leermasse nötig. Mit den meisten Pkw bleibt es bei 80 km/h. Ein leichter ungebremster Anhänger mit 500 kg braucht 1.667 kg Leermasse.

Reifen: die häufigste Falle

Die Reifen müssen bei jeder Fahrt jünger als 6 Jahre sein. Das Herstellungsdatum steht als vierstellige DOT-Zahl auf der Reifenflanke: „2422“ heißt Woche 24 im Jahr 2022. Ab Woche 24 im Jahr 2028 darf dieser Anhänger nur noch 80 fahren, auch wenn die Plakette noch klebt. Wie du die DOT-Nummer findest und den Luftdruck prüfst, steht im Ratgeber Anhänger-Reifen.

Das brauchst du dafür: neue Räder mit Index N (140 km/h)

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Stoßdämpfer nachrüsten: von Faktor 0,3 auf 1,1

Ein gebremster Anhänger ohne Stoßdämpfer zählt wie ein ungebremster (Faktor 0,3). Mit hydraulischen Stoßdämpfern steigt der Faktor auf 1,1. Das ist oft der Unterschied zwischen 80 und 100 km/h.

Das brauchst du dafür: Stoßdämpfer zum Nachrüsten

Passt nur, wenn die Achse schon Laschen für Stoßdämpfer hat. Bei 2 Achsen brauchst du 2 Paar. Nach dem Einbau ist eine Abnahme bei TÜV oder DEKRA nötig. Alle Stoßdämpfer-Sätze ansehen

Ablauf: So bekommst du die Tempo-100-Plakette

  1. Rechnen: Leermasse (Feld G) × Faktor, mit der zulässigen Gesamtmasse des Anhängers vergleichen.
  2. Reifen prüfen: DOT-Datum jünger als 6 Jahre, Index L oder höher.
  3. Bestätigung holen: Hat der Anhänger eine Herstellerbescheinigung für 100 km/h, reicht die. Sonst bestätigt ein Prüfer von TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS die Voraussetzungen auf dem amtlichen Formblatt.
  4. Zulassungsstelle: Eintrag „100 km/h“ in die Papiere des Anhängers und Ausgabe der gesiegelten Plakette.
  5. Plakette anbringen: hinten am Anhänger, gut sichtbar.

Was kostet die 100-km/h-Zulassung?

  • Mit Herstellerbescheinigung: nur die Gebühren der Zulassungsstelle für Eintrag und Plakette.
  • Ohne Bescheinigung, bei älteren Anhängern: zusätzlich die Prüfung bzw. das Gutachten bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS.
  • Nachrüstung: falls Stoßdämpfer oder neue Reifen fehlen, kommen deren Kosten dazu.

Die genauen Gebühren legen Zulassungsstelle und Prüforganisation fest. Frag am besten vorher dort nach.

STEMA Anhänger und Tempo 100

  • Die meisten neueren gebremsten STEMA Anhänger können für 100 km/h zugelassen werden. Du erkennst sie an den Stoßdämpfern an der Achse; in den Papieren steht dann eine Bestätigung.
  • Ohne Stoßdämpfer: Nachrüsten geht mit einem Stoßdämpfer-Nachrüstsatz von STEMA, wenn die Achse schon Laschen dafür hat. Danach prüft TÜV oder DEKRA.
  • Ungebremste STEMA Anhänger: möglich, wenn die Genehmigungsnummer in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (Feld 0.10) mit „e1*2007/46“ beginnt. Es gilt aber der Faktor 0,3.

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Häufige Fragen zu Tempo 100 mit Anhänger

Darf ich mit Anhänger 100 auf der Landstraße fahren?

Nein. Tempo 100 gilt nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen. Außerorts auf Landstraßen bleibt es bei 80 km/h.

Darf ein 750-kg-Anhänger 100 km/h fahren?

Ein ungebremster 750-kg-Anhänger braucht ein Auto mit mindestens 2.500 kg Leermasse (Faktor 0,3). Ein gebremster 750-kg-Anhänger mit Stoßdämpfern braucht nur rund 682 kg Leermasse (Faktor 1,1) und klappt mit fast jedem Auto.

Gibt es eine 120-km/h-Zulassung für Anhänger?

Nein. In Deutschland sind mit Anhänger höchstens 100 km/h erlaubt. Die 120 km/h beziehen sich nur auf den Reifen-Index L, den die Reifen mindestens haben müssen.

Gilt die Plakette für immer?

Nur solange alle Bedingungen stimmen. Sind die Reifen 6 Jahre alt, oder hängst du den Anhänger an ein leichteres Auto, gilt wieder 80 km/h, auch mit Plakette.

Was passiert, wenn ich ohne Zulassung 100 fahre?

Dann fährst du zu schnell: Es gilt die normale Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, und es droht ein Bußgeld wie bei jeder Überschreitung.

Muss die Stützlast passen?

Ja. Die Stützlast richtet sich nach dem kleineren Wert von Auto und Anhänger. Beide Werte stehen in den Papieren bzw. auf dem Typenschild.

Schnell-Check: Tempo 100 in 6 Schritten

  1. Leermasse Auto ablesen (Feld G)
  2. Zulässige Gesamtmasse Anhänger ablesen
  3. Faktor wählen und rechnen
  4. Reifenalter und Index prüfen
  5. Bestätigung von Hersteller oder Prüfer
  6. Eintrag und Plakette bei der Zulassungsstelle

Checkliste Tempo 100 mit dem Anhänger: Leermasse, Faktor, Reifen, Prüfung, Plakette

Fragen zu deinem Gespann? Ruf uns an: +49 5101 9120191. Trailer Hunter in Hemmingen bei Hannover: Anhänger kaufen, mieten und das passende Zubehör.

Hinweis

Dieser Beitrag dient der allgemeinen Information und ist keine Rechtsberatung. Maßgeblich sind die aktuelle 9. Ausnahmeverordnung zur StVO, deine Fahrzeugpapiere und die Prüfung durch Prüforganisation und Zulassungsstelle. Stand: Oktober 2026.

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