Räder & Reifen für Anhänger
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GT Radial KargoMax ST6000 Anhängerreifen 195/50 R13C, 104/101N, 8PR, M+S
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Komplettrad 175/70 R13 86N, 5 × 112, ET30, Kegelbund, 625 kg bei 100 km/h
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Passt an REX 21 und REX 25 mit 10-Zoll-Rädern sowie an den REX 30 mit 13-Zoll-Rädern · Für 750 kg zulässige...
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Komplettrad 195/55 R10C 98N · 4-Loch-Stahlfelge · Lochkreis 4x100 · ET -4 · Nabe 67 mm
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Ausgelegt ist sie für die Radgröße 13 Zoll · Achse von STEMA für Anhänger mit 750 kg zulässigem Gesamtgewicht
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Die Angabe Li 104 N nennt Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol · Felgendurchmesser 14 Zoll
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Komplettrad in der Reifengröße 195/55 R10C auf einer schwarz polierten Aluminiumfelge in 6.00x10 mit fünf L...
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Die Kennzeichnung LI 79N nennt Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol des Reifens · Tragfähigkeitsi...
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Die Felge ist mit dem Lochkreis 5×112 und Kugelbund ausgeführt · Komplettrad für Anhänger in der Reifengröß...
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Die Kennzeichnung 99N steht für Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol des Reifens · Tragfähigkeits...
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Komplettrad in der Reifengröße 195/55 R10C auf einer silbernen Aluminiumfelge mit fünf Löchern
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Komplettrad in der Reifengröße 195/55 R10C, angeboten als Ware zweiter Wahl · Tragfähigkeitsindex 98, Gesch...
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Die Doppelangabe LI 108/104 nennt die Tragfähigkeitsindizes für Einzel- und Zwillingsbereifung · Felgendurc...
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Mit 10 Zoll Felgendurchmesser ist es für Anhänger mit kleiner Radgröße bestimmt · Rad für Anhänger in der R...
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Die Kennzeichnung LI 104N nennt Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol · Rad in der Reifengröße 185...
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Die Kennzeichnung LI 94N gibt Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol des Reifens an · Tragfähigkeit...
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Die Angabe LI 84 N nennt Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitssymbol des Reifens
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Rad in der Reifengröße 4.00-8 für Anhänger mit 8-Zoll-Bereifung · Tragfähigkeitsindex 60 · Felgendurchmesse...
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Komplettrad in der Reifengröße 195/50 R13 C auf einer silbernen Aluminiumfelge mit fünf Löchern
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Komplettrad 155/80 R13 84N · 4-Loch-Stahlfelge 4Jx13 · Lochkreis 100 · ET 30
Beratung und Wissen
Anhängerreifen altern schneller, als sie sich abfahren. Die meisten Reifen am Anhänger fliegen wegen Rissen im Gummi raus, nicht wegen fehlendem Profil.
Das DOT-Datum zählt
Auf der Flanke steht eine vierstellige Zahl: Woche und Jahr der Herstellung. Ab etwa sechs Jahren wird das Gummi hart und rissig, auch bei viel Profil. Ein Anhänger, der die meiste Zeit steht, braucht deshalb eher neue Reifen als einer, der oft fährt.
Tragfähigkeit und Geschwindigkeit
Der Lastindex muss zur Achslast passen, der Geschwindigkeitsindex zur zulässigen Höchstgeschwindigkeit. Anhängerreifen mit der Kennung C sind für höhere Lasten ausgelegt als PKW-Reifen gleicher Größe. Die Werte aus den Fahrzeugpapieren sind bindend.
Komplettrad oder nur der Reifen?
Ein Komplettrad kommt montiert und gewuchtet, du schraubst es direkt an. Beim einzelnen Reifen brauchst du eine Werkstatt für die Montage. Achte beim Komplettrad auf Lochkreis, Einpresstiefe und Bundart, sonst passt es nicht auf die Nabe.
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