Anhängerstecker 7-polig und 13-polig: Belegung, Adapter, Fehler finden

Dein Anhänger hat einen Stecker mit 7 oder mit 13 Kontakten. Hier findest du die Belegung beider Stecker als Tabelle, den passenden Adapter für dein Auto und die häufigsten Fehler am Stecker. Die Belegung ist genormt: 7-polig nach DIN ISO 1724, 13-polig nach DIN ISO 11446.

Anhängerstecker 7-polig oder 13-polig: So erkennst du es

Zähl die Kontakte. Das geht am Stecker des Anhängers und an der Steckdose deines Autos.

• 7 Kontakte: Der Stecker überträgt Blinker links und rechts, Schlusslicht links und rechts, Bremslicht, Nebelschlussleuchte und Masse.
• 13 Kontakte: Dazu kommen Rückfahrleuchte, Dauerplus und Ladeleitung mit eigenen Masse-Leitungen.

Wichtig für dich: Die Kontakte 1 bis 7 sind bei beiden Steckern gleich belegt. Darum lassen sich 7-polig und 13-polig mit einem Adapter verbinden.

Anhängerstecker 7-polig Belegung (DIN ISO 1724)

In der linken Spalte steht die Nummer des Kontakts und in Klammern das Kurzzeichen. Rechts stehen die Funktion und in Klammern die übliche Aderfarbe.

Kontakt	Funktion (übliche Aderfarbe)
1 (L)	Blinker links (gelb)
2 (54g)	Nebelschlussleuchte (blau)
3 (31)	Masse (weiß)
4 (R)	Blinker rechts (grün)
5 (58R)	Schlussleuchte rechts, dazu Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte (braun)
6 (54)	Bremsleuchten (rot)
7 (58L)	Schlussleuchte links, dazu Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte (schwarz)

Achtung bei den Farben: Verbindlich ist die Nummer am Kontakt. Die Aderfarben sind nur üblich und können bei deinem Kabel abweichen. Klemm darum immer nach Nummer an.

Anhängerstecker 13-polig Belegung (DIN ISO 11446)

Die Kontakte 1 bis 7 kennst du schon vom 7-poligen Stecker. Neu sind die Kontakte 8 bis 13.

Kontakt	Funktion (übliche Aderfarbe)
1 (L)	Blinker links (gelb)
2 (54g)	Nebelschlussleuchte (blau)
3 (31)	Masse für die Kontakte 1 bis 8 (weiß)
4 (R)	Blinker rechts (grün)
5 (58R)	Schlussleuchte rechts, dazu Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte (braun)
6 (54)	Bremsleuchten (rot)
7 (58L)	Schlussleuchte links, dazu Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte (schwarz)
8	Rückfahrleuchte (rosa)
9	Dauerplus, also Strom auch bei ausgeschalteter Zündung (orange)
10	Ladeleitung, über die Zündung geschaltetes Plus (grau)
11	Masse für Kontakt 10 (weiß-schwarz)
12	Nicht belegt, Reserve (keine Ader)
13	Masse für Kontakt 9 (weiß-rot)

Für die Beleuchtung reichen die Kontakte 1 bis 8. Die Kontakte 9 bis 13 sind für Zusatz-Ausstattung gedacht, vor allem in Wohnwagen und Verkaufsanhängern. Die drei Masse-Leitungen an Kontakt 3, 11 und 13 dürfen im Anhänger nicht miteinander verbunden werden.

Bei älteren Autos und bei manchen Kabelsätzen sind die Kontakte 8 bis 13 anders verdrahtet, oder die Adern haben andere Farben. Sieh dann in die Anleitung deines Kabelsatzes.

Adapter 13 auf 7 oder 7 auf 13: Welcher passt zu deinem Auto?

Die erste Zahl steht für das Auto, die zweite für den Anhänger.

• Adapter 13/7-polig: Dein Auto hat eine 13-polige Steckdose, dein Anhänger einen 7-poligen Stecker. Alle Funktionen des 7-poligen Anhängers werden übertragen.
• Adapter 7/13-polig: Dein Auto hat eine 7-polige Steckdose, dein Anhänger einen 13-poligen Stecker. Blinker, Schlusslicht, Bremslicht und Nebelschlussleuchte funktionieren. Rückfahrleuchte und Dauerstrom bleiben ohne Funktion, weil die 7-polige Steckdose sie nicht liefert.

Der Adapter wird einfach zwischen Steckdose und Stecker gesteckt. Prüf danach alle Lichter, bevor du losfährst.

Anhängerstecker tauschen: Schritt für Schritt

Sicherheit zuerst: Zieh den Stecker vom Auto ab, bevor du am Kabel arbeitest. Bist du unsicher, lass den Tausch in einer Fachwerkstatt machen.

1. Öffne den alten Stecker und mach ein Foto. So siehst du später, welche Ader an welcher Nummer saß.
2. Löse die Adern. Sind die Enden grün oder schwarz angelaufen, schneide das Kabel ein Stück zurück.
3. Schieb zuerst die Teile des neuen Gehäuses und die Dichtung auf das Kabel.
4. Isoliere die Adern ab und klemm sie nach Nummer an. Nimm dazu die Tabelle oben.
5. Prüf jede Ader: Sitzt sie fest? Steht kein einzelner Draht ab, der den Nachbarkontakt berührt?
6. Zieh die Zugentlastung an und schließ das Gehäuse.
7. Steck den Anhänger an und prüf alle Lichter einzeln: Blinker links, Blinker rechts, Schlusslicht, Bremslicht, Nebelschlussleuchte, Rückfahrleuchte.

Ist dein 7-poliger Stecker kaputt, kannst du auch einen 13-poligen Stecker montieren. Die Adern 1 bis 7 kommen an dieselben Nummern. Hat dein Auto eine 7-polige Steckdose, brauchst du dann den Adapter 7/13-polig.

Häufige Fehler am Anhängerstecker

Masse fehlt: Die Lichter leuchten schwach oder falsch mit

Leuchten beim Blinken andere Lampen schwach mit, fehlt fast immer die Masse. Prüf am Stecker Kontakt 3 mit der weißen Ader. Sitzt die Ader fest? Ist der Kontakt sauber? Wie du die Masse am ganzen Anhänger prüfst, steht im Ratgeber Anhänger Beleuchtung funktioniert nicht.

Korrosion: Grüne Kontakte im Stecker

Feuchtigkeit und Schmutz lassen die Kontakte anlaufen. Dann fällt oft nur ein Licht aus, mal geht es, mal nicht. Sieh in Stecker und Steckdose. Sind die Kontakte stark angegriffen, tausch den Stecker. Ist auch das Kabel angegriffen, ist ein neuer Leitungssatz die sauberere Lösung.

Vertauschte Adern: Links blinkt rechts

Nach einem Stecker-Tausch sitzen manchmal 2 Adern auf dem falschen Kontakt. So findest du den Fehler:

• Der falsche Blinker blinkt: Kontakt 1 und 4 sind vertauscht.
• Beim Bremsen leuchtet die Nebelschlussleuchte: Prüf Kontakt 2 und 6.
• Ein Schlusslicht bleibt dunkel: Prüf Kontakt 5 für rechts und Kontakt 7 für links.

Prüf vor dem Kauf eines Leitungssatzes den Anschluss deiner Rückleuchten. Die beiden Leitungssätze passen zu Aspöck-Leuchten mit Bajonettanschluss. Wie du eine Rückleuchte mit Bajonett-Stecker tauschst, steht im Ratgeber Anhänger-Rücklicht wechseln.

Fragen und Antworten zum Anhängerstecker

Wie ist ein Anhängerstecker 7-polig belegt?

Kontakt 1 ist der Blinker links, 2 die Nebelschlussleuchte, 3 die Masse, 4 der Blinker rechts, 5 das Schlusslicht rechts, 6 das Bremslicht und 7 das Schlusslicht links. Die üblichen Aderfarben dazu sind gelb, blau, weiß, grün, braun, rot und schwarz.

Kann ich einen 7-poligen Anhänger an eine 13-polige Steckdose anschließen?

Ja, mit einem Adapter 13/7-polig. Er überträgt alle Funktionen, die dein 7-poliger Anhänger hat.

Was funktioniert nicht, wenn mein Auto nur 7-polig ist?

Rückfahrleuchte und Dauerstrom des 13-poligen Anhängers bleiben ohne Funktion. Blinker, Schlusslicht, Bremslicht und Nebelschlussleuchte laufen über den Adapter 7/13-polig ganz normal.

Welche Farbe hat die Masse am Anhängerstecker?

Die Masse für die Beleuchtung ist üblich weiß und sitzt an Kontakt 3. Beim 13-poligen Stecker gibt es zwei weitere Masse-Adern: weiß-schwarz an Kontakt 11 und weiß-rot an Kontakt 13.

Kann ich den Anhängerstecker selbst wechseln?

Ja, mit etwas Geschick geht das. Zieh vorher den Stecker vom Auto ab, klemm jede Ader nach Nummer an und prüf danach alle Lichter. Bei Unsicherheit hilft dir eine Fachwerkstatt.

Wofür ist Kontakt 9 am 13-poligen Stecker?

Kontakt 9 ist das Dauerplus. Er liefert Strom auch bei ausgeschalteter Zündung, zum Beispiel für Verbraucher im Wohnwagen. Ein Verbraucher, der lange daran hängt, kann die Batterie des Autos leeren.

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