STEMA Baumaschinenanhänger 3000 kg gebremst – Carrier XL - SHA O2 30-40-18.2, Nutzmaß 401 × 183 cm
3000 kg · gebremst · Baumaschinenanhänger · Nutzmaß 401×183 cm
Art.-Nr.: 24384.001
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Stell dir deinen CARRIER XL + XXL zusammen – Größe und Material frei wählbar, Preis und Daten passen sich sofort an.
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Das Wichtigste auf einen Blick
- 3.000 kg zulässiges Gesamtgewicht — Führerschein Klasse B96 oder BE
- 2.332 kg Nutzlast bei 668 kg Eigengewicht
- Ladefläche 401 × 183 cm — 7,34 m²
- Gebremst — Auflaufbremse für ruhigen Lauf und mehr Zuladung, 2 Achsen
- Boden: Siebdruckholzboden 15 mm
- ca. 3–4 Wochen – Lieferung nach Auftragseingang · Abholung in Hannover-Hemmingen
Technische Daten
Was diese Zahlen für dich bedeuten
Wie viel du laden darfst. Der Anhänger wiegt leer 668 kg und darf beladen höchstens 3.000 kg auf die Waage bringen. Für Ladung bleiben also 2.332 kg. Diese Grenze gilt hart: Wer sie überschreitet, riskiert Bußgeld, Punkte und im Schadensfall den Versicherungsschutz.
Welchen Führerschein du brauchst. Mit der Klasse B darfst du diese Kombination fahren, solange Auto und Anhänger zusammen nicht über 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht kommen. Wird es mehr, brauchst du die Schlüsselzahl B96 — eine eintägige Schulung ohne Prüfung, gültig bis 4.250 kg — oder die Klasse BE für Anhänger bis 3.500 kg. Prüfe zusätzlich die Anhängelast deines Autos im Fahrzeugschein, Felder O.1 und O.2.
Was auf die Ladefläche passt. Die nutzbare Fläche misst 401 × 183 Zentimeter, das sind 7,34 Quadratmeter. Von außen misst er 568 × 196 × 60 cm; diese Werte zählen für Garage, Stellplatz und Parklücke.
Serienausstattung
15 Merkmale serienmäßigAlles Folgende ist im Preis enthalten und muss nicht dazugekauft werden. Die Angaben stammen direkt aus den Herstellerunterlagen von STEMA.
Bordwand, Reling und Co.
- integrierte 2-seitige Lochreling
Fahrgestell und Rahmen
- optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel
- Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige
- teilweise feuerverzinkt
- schraub-geschweißtes Fahrgestell
Ladefläche und Boden
- durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden
- 15 mm stark
Räder und Achsen
- robuste Gummifederachse
- wartungsfreie Kompaktradlager
Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten
- Zahlreiche Verzurrpunkte an der 2-seitigen Reling
Lichttechnische Einrichtungen
- moderne Multifunktionsbeleuchtung
- mit Rückfahrscheinwerfer
- mit Nebelschlussleuchte
- 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung
Auffahrrampen und -schächte
- inklusive Auffahrrampe
Produktbeschreibung
Wofür dieser Anhänger gebaut ist
Der Baumaschinenanhänger ist auf schwere, kompakte Lasten ausgelegt: Minibagger, Radlader, Rüttelplatten, Stampfer. Verstärkter Rahmen, belastbare Rampen und viele Zurrpunkte gehören dazu.
Die wichtigsten Eckdaten
Dieser Baumaschinenanhänger von STEMA hat 3.000 kg zulässiges Gesamtgewicht und nimmt davon 2.332 kg als Ladung auf. Die Ladefläche misst 401 × 183 Zentimeter, also 7,34 Quadratmeter. Er ist gebremst: Eine Auflaufbremse bremst beim Verzögern automatisch mit, was auf längeren Strecken und bei höherer Zuladung deutlich ruhiger läuft. Der Aufbau ruht auf 2 Achsen, was die Last besser verteilt und die Spur ruhiger hält.
Bauweise und Material
Er ist als Hochlader gebaut. Auf dem Boden liegt Siebdruckholzboden 15 mm — rutschhemmend, wetterfest und belastbar genug für den täglichen Einsatz. Gefahren wird auf 10″-Rädern. Was ab Werk sonst noch dabei ist, steht vollständig im Abschnitt Serienausstattung weiter oben — alles davon ist im Preis enthalten.
Kaufen bei Trailer Hunter in Hannover
Wir sind offizieller Fachhändler für STEMA und sitzen in Hannover-Hemmingen, Max-von-Laue-Straße 19. Du kannst den Anhänger dort ansehen, abholen und dir vorher zeigen lassen, wie er an dein Auto passt. Lieferzeit: ca. 3–4 Wochen – Lieferung nach Auftragseingang. Die Artikelnummer für Rückfragen und Ersatzteile lautet 24384.001. Wenn du unsicher bist, ob dieses Modell zu deinem Zugfahrzeug und deinem Einsatz passt: ruf an unter 05101 9120191 — die Beratung kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
mit seitlicher Reling und zwei ALU-Auffahrrampen 290 cm
Hersteller & Sicherheitshinweise
Hersteller: STEMA Metalleichtbau GmbH
Riesaer Straße 50, 01558 Großenhain, Deutschland
Tel. +49 3522 3094-0 · www.stema.de
Sicherheitshinweis: Vor Gebrauch die mitgelieferte Bedienungs- bzw. Montageanleitung lesen und beachten. Produkt nur bestimmungsgemäß und innerhalb der angegebenen Belastungsgrenzen (z. B. zulässige Nutzlast / LC) verwenden.
Produktkennzeichnung: STEMA Baumaschinenanhänger 3000 kg gebremst – Carrier XL - SHA O2 30-40-18.2, Nutzmaß 401 × 183 cm · Art.-Nr. 24384.001
Häufige Fragen
Welchen Führerschein brauche ich für diesen Baumaschinenanhänger?
Mit Klasse B, solange Auto und Anhänger zusammen unter 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht bleiben. Darüber brauchst du B96 — eine eintägige Schulung ohne Prüfung, gültig bis 4.250 kg — oder die Klasse BE.
Wie viel darf ich auf diesen Anhänger laden?
2.332 kg. Leer wiegt er 668 kg, voll beladen darf er höchstens 3.000 kg wiegen — die Differenz ist deine Nutzlast. Wichtig: Zubehör wie Plane, Spriegel oder ein Ersatzrad wiegt mit und geht von der Nutzlast ab.
Ist der Anhänger gebremst oder ungebremst?
Gebremst, mit Auflaufbremse: Schiebt der Anhänger beim Verzögern, löst die Kupplung die Bremse selbst aus. Ab 750 kg zulässigem Gesamtgewicht ist das vorgeschrieben — und auf längeren Strecken deutlich ruhiger.
Wie groß ist die Ladefläche?
Das Nutzmaß beträgt 401 × 183 cm, also 7,34 m². Von außen misst er 568 × 196 × 60 cm — die Werte, die für Garage und Stellplatz zählen.
Muss ich den Anhänger anmelden und versichern?
Ja. Anhänger brauchen ein eigenes Kennzeichen und eine eigene Haftpflichtversicherung. Von uns bekommst du die Zulassungsbescheinigung Teil II und die Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) mit. Du holst dir bei deiner Versicherung eine eVB-Nummer und meldest den Anhänger damit bei der Zulassungsstelle an. In der Regel ist das an einem Vormittag erledigt.
Wann bekomme ich den Anhänger?
ca. 3–4 Wochen – Lieferung nach Auftragseingang. Abgeholt wird bei uns in Hannover-Hemmingen, Max-von-Laue-Straße 19, nach Terminabsprache — die Abholung ist kostenlos. Versand innerhalb Deutschlands ist auf Anfrage möglich; die Kosten hängen von Größe und Entfernung ab, wir nennen sie dir vorher.
Kann ich mir den Anhänger vorher ansehen?
Ja — komm bei uns in Hannover-Hemmingen vorbei. Ruf vorher kurz an unter 05101 9120191, damit der Anhänger auch bereitsteht.
Was ist, wenn etwas kaputt ist?
Es gilt die gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren wie bei jedem Neukauf. Darüber hinausgehende Herstellergarantien richten sich nach den Bedingungen von STEMA; die Unterlagen liegen dem Anhänger bei. Ersatzteile bestellen wir dir über den Hersteller nach — dafür brauchst du nur die Artikelnummer 24384.001.
Passt der Stecker an mein Auto?
Der Anhänger hat einen 13-poligen Stecker nach EG-Norm. Hat dein Auto noch die ältere 7-polige Dose, brauchst du einen Adapter — den findest du bei uns im Zubehör und er kostet nur wenige Euro. Umgekehrt geht es genauso.
Kann ich später Zubehör nachrüsten?
Ja. Plane und Spriegel, Stützrad, Netze, Zurrgurte und Ersatzradhalter lassen sich jederzeit nachrüsten. Direkt über dem Warenkorb kannst du passendes Zubehör gleich mitbestellen — auf Wunsch montieren wir es vor der Abholung, dann fährst du sofort fertig los.
Wie finde ich heraus, ob der Anhänger an mein Auto darf?
Im Fahrzeugschein deines Autos stehen unter O.1 und O.2 die zulässigen Anhängelasten – gebremst und ungebremst. Dieser Wert muss mindestens so hoch sein wie das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers. Schneller geht es mit dem Fahrzeug-Check weiter unten auf dieser Seite: Führerschein und Anhängelast eintragen, und du siehst sofort, ob dieser Anhänger passt.
Kann ich meinen alten Anhänger in Zahlung geben?
Ja. Wir kaufen gebrauchte Anhänger an und rechnen sie auf Wunsch direkt gegen den Neukauf. Schick uns über die Ankauf-Seite ein paar Fotos und die Eckdaten, dann bekommst du zeitnah eine Einschätzung.
Deine Frage steht nicht dabei? Ruf an unter 05101 9120191 — wir antworten auch, wenn am Ende kein Kauf daraus wird.